申通地铁集团先容，近日，18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下连气儿墙顺利完工全球体育资讯 进球网，21号线浦东足球场站主体基坑竣事封底，18号线二期工程、21号线多个标段迎来新的节点。详见↓
博彩平台注册送免费体验18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下连气儿墙顺利完工
近日，18号线通南路站、呼兰路站主体结构地下连气儿墙顺利完工，为下阶段基坑开挖和主体结构施工阶段创造了有益条目。
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6月30日，上海轨说念交通18号线二期工程通南路站主体地下连气儿墙一说念完成施工。通南路站为地下三层岛式站台，双柱三跨箱型框架结构，车站长165米，圭臬段宽20.54米，位于通南路与郁江巷路交叉口处。该站最掀开挖深度约27米。
地墙施工前，缔造团队互助统筹各项资源，与关系单元积极策划，互相等合，完成了征地拆迁、管线搬迁和说念路翻交等前期准备责任。施工经过中，功课东说念主员严格落实吊装措施和范例，确保吊装功课的安全灵验。
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6月27日，上海市轨说念交通18号线二期工程土建3标呼兰路站围护结构地下连气儿墙已顺利施工完成，为后续基坑开挖奠定了基础。呼兰路站车站基坑长329.7米，主体基坑领受地下连气儿墙+内撑抓花式、明挖顺筑法施工。
自3月29日插足地墙施工阶段，缔造团队通过优化施工决策、减少噪声和扬尘，最猛进度减小对周围贸易及住户的影响。历时91天，136幅地下连气儿墙顺利完成施工。呼兰路站算作18号线二期工程首要的盾构始发站点，地下连气儿墙的完工为后续的基坑开挖和主体结构施工创造了条目。
皇冠车子为了确保地下连气儿墙的安全吊装，在施工经过中领受了双机抬吊的方法。在吊装之前，对钢筋笼进行了安全质地搜检，并对扫数吊装经过进行了不雅察和记载，以灵验保险施工的安全性。同期，为保证成槽垂直度，加多了超声波检测的频率，实时比拟成槽机的施工记载和超声波检测的收尾，实时编削错误。在施工经过中遭遇问题时，邀请了表里部民众对各项施工决策进行评审和手艺指示，以实时灵验地管束问题。
21号线浦东足球场站主体基坑竣事封底
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近日，跟着21号线浦东足球场站主体基坑南端头井临了一车混凝土入仓，璀璨着该站主体基坑全面封底，进一步保险了基坑安全，镌汰了工程风险。浦东足球场站是地下三层车站，基坑范围166.6米×23.8米，最掀开挖深度约27.5米。
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基坑于4月8日崇拜开挖，缔造团队高度喜爱工程进展及风险管控情况，加强地墙质地截至和承压水保险措施，通过信息化管控，顺利完成了预期的封底节点缱绻，为后续主体结构施工创造了广泛条目。
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18号线二期
上海轨说念交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程荒谬站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1km，一说念为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步升迁主城区北部区域东西向运力，进而就业吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。
21号线一期工程
21号线一期，位于浦东新区范围内，起于上海外洋旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇，串联了外洋旅游度假区、张江科学城、金桥出口加工区这三大功能区，及张江副中心、金桥副中心两个主城副中心。清亮全长约28公里，均为地下线，共设18座车站。
21号线一期工程将为沿线住户出行提供更好的民众交通设施就业，促进要点区域开辟，提高沿线出行收尾和品性。尤其对促进浦东新区三大功能区联动发展，撑抓两个主城副中心功能的证据，并推进上海建成具有全球影响力的科技立异中心全球体育资讯 进球网，具有首要作用。
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